柴油机电控位置控制采用的意义

来源:未知 作者:admin 点击:234 时间:2018-10-18
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柴油机电控系统采用的是位置控制。它保留了传统喷射系统的基本结构,只是将原有的机械控制机构用电控元件取代,在原机械控制循环喷油量和供油正时的基础上,改进了机构功能,用线位移或角位移电磁执行机构控制油量调节杆的位移和提前器运动装置的位移,实现循环喷油量和供油正时的电控,使控制精度和响应速度较机械式控制高。
对循环供油量所采取的位置控制,是以电子调速器代替传统的机械式离心飞块调速器。当控制电流通过螺线管时,产生一个作用在电枢上的与螺线管中的电流成正比的电磁力来推动油量调节齿杆移动,当推力与复位弹簧力平衡时,齿杆就停留在某一位置上。根据齿杆的实际位置和预定位置之间的偏差量,改变输入螺线管的电流就能精确控制齿杆的位置。同时,设置一个齿杆位置传感器,向电控单元提供齿杆实际位置的反馈信息,以此进行调节循环供油量的反馈控制。
对供油正时的“位置控制”,其实质就是用各种形式的电控液压提前器来替代传统的机械或液压式自动提前器。
对供油速率的“位置控制”主要用于电控直列喷油泵上。通过改变柱塞预行程来实现对供油速率的控制。只要能实现喷油泵凸轮随动件上的滚柱体高度的连续可变,就能实现预行程的连续可变。在循环供油量位置控制的直列泵中,可以在柱塞偶件上增加一个控制滑套,由控制滑套的上下移动改变供油始点,而柱塞有效行程不变,即循环供油量不变。当滑套上移时,柱塞预行程增大,即喷油泵柱塞在凸轮型线工作段上速度较高的区段工作,供油速率增大;反之,供油速率减小。滑套由偏心导销定位,只能上下移动,不能旋转,其驱动端装有一个自动定位轴承,以减少摩擦。滑套上下移动的位置由一套装在喷油泵内的旋转控制杆转动的角度来控制,旋转控制杆是由按电控单元指令工作的电磁式旋转螺线管来驱动的。这就是供油速率的“位置控制”。

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